1. 1. Δομή ηλεκτρικού καλωδίου
Τα καλώδια είναι φορείς για τη μετάδοση ηλεκτρικών σημάτων και ρευμάτων. Αποτελούνται κυρίως από μόνωση και καλώδια. Τα καλώδια διαφορετικών προδιαγραφών αντιστοιχούν σε διαφορετικά μονωτικά υλικά και δομές χάλκινων καλωδίων. Οι παράμετροι αξιολόγησης του σύρματος περιλαμβάνουν κυρίως τη διάμετρο, τον αριθμό, το πάχος της μόνωσης και την εξωτερική διάμετρο του αγωγού του χάλκινου σύρματος. Προκειμένου να μειωθεί ο βαθμός παρεμβολής διαφορετικών σημάτων κατά τη μετάδοση, χρησιμοποιούνται επίσης καλώδια συνεστραμμένου ζεύγους και θωρακισμένα καλώδια στα αυτοκίνητα. Λόγω της μεγάλης ποσότητας καλωδίων που χρησιμοποιούνται στο όχημα, για την ευκολία παραγωγής καλωδίωσης και συντήρησης μετά την πώληση ολόκληρου του οχήματος, γενικά ορίζονται διαφορετικά χρώματα για το περίβλημα μόνωσης για να τα διακρίνει κανείς.
1. 2. Προδιαγραφές καλωδίων
Τα καλώδια που χρησιμοποιούνται στα αυτοκίνητα είναι κυρίως καλώδια χαμηλής τάσης. Με την ανάπτυξη υβριδικών ηλεκτρικών οχημάτων και αμιγώς ηλεκτρικών οχημάτων, όλο και περισσότερες καλωδιώσεις υψηλής τάσης χρησιμοποιούνται στα αυτοκίνητα. Ωστόσο, ο συγγραφέας αυτού του άρθρου ασχολείται κυρίως με καλώδια χαμηλής τάσης, με την τρέχουσα τάση της βιομηχανίας. Οι προδιαγραφές καλωδίων είναι καλώδια ιαπωνικού προτύπου και καλώδια γερμανικού προτύπου.
2. Σχεδιασμός και επιλογή καλωδίων αυτοκινήτων
2. 1. Συμπαγής χωρητικότητα σύρματος
Η αμπακτικότητα των καλωδίων είναι ένας παράγοντας που πρέπει να λαμβάνεται υπόψη κατά τη διαδικασία σχεδιασμού και η τιμή ρεύματος φορτίου των καλωδίων καθορίζεται στο GB 4706. 1-2005. Η ικανότητα μεταφοράς ρεύματος του σύρματος σχετίζεται με τη διατομή του σύρματος, καθώς και με το υλικό, τον τύπο, τη μέθοδο περιτύλιξης και τη θερμοκρασία περιβάλλοντος του σύρματος. Υπάρχουν πολλοί παράγοντες που επηρεάζουν και ο υπολογισμός είναι πιο περίπλοκος. Η αμπακτικότητα διαφόρων συρμάτων συνήθως βρίσκεται στο εγχειρίδιο.
Οι παράγοντες που επηρεάζουν την αμπακτικότητα μπορούν να χωριστούν σε εσωτερικούς και εξωτερικούς παράγοντες. Οι ιδιότητες του ίδιου του σύρματος είναι οι εσωτερικοί παράγοντες που επηρεάζουν την ικανότητα μεταφοράς ρεύματος του σύρματος. Η αύξηση της επιφάνειας του πυρήνα, η χρήση υλικών υψηλής αγωγιμότητας, η χρήση μονωτικών υλικών με καλή αντοχή σε υψηλές θερμοκρασίες και θερμική αγωγιμότητα, καθώς και η μείωση της αντίστασης επαφής μπορούν να αυξήσουν την ικανότητα μεταφοράς ρεύματος του σύρματος. Οι εξωτερικοί παράγοντες μπορούν να αυξήσουν την αμπακτικότητα αυξάνοντας το κενό διάταξης του σύρματος και επιλέγοντας ένα περιβάλλον διάταξης με κατάλληλη θερμοκρασία.
2. 2. Ταίριασμα καλωδίων, συνδετήρων και ακροδεκτών
Η αντιστοίχιση των καλωδίων και των ακροδεκτών σύνδεσης χωρίζεται κυρίως σε αντιστοίχιση της ικανότητας μεταφοράς ρεύματος και αντιστοίχιση της μηχανικής δομής πτύχωσης.
2. 2. 1. Αντιστοίχιση της ικανότητας μεταφοράς ρεύματος των ακροδεκτών και των καλωδίων
Η ικανότητα μεταφοράς ρεύματος των ακροδεκτών και των καλωδίων θα πρέπει να ταιριάζει, ώστε να διασφαλίζεται ότι τόσο οι ακροδέκτες όσο και τα καλώδια μπορούν να ανταποκριθούν στις απαιτήσεις φορτίου κατά τη χρήση. Σε ορισμένες περιπτώσεις, η επιτρεπόμενη τιμή ρεύματος του ακροδέκτη ικανοποιείται, αλλά η επιτρεπόμενη τιμή ρεύματος του καλωδίου υπερβαίνει την επιτρεπόμενη τιμή ρεύματος, επομένως πρέπει να δοθεί ιδιαίτερη προσοχή. Η ικανότητα μεταφοράς ρεύματος των καλωδίων και των ακροδεκτών μπορεί να ληφθεί ανατρέχοντας σε πίνακες και σχετικές πληροφορίες.
Η επιτρεπόμενη τιμή ρεύματος του καλωδίου: το υλικό του ακροδέκτη είναι ορείχαλκος, η τιμή ρεύματος είναι όταν η θερμοκρασία του ακροδέκτη είναι 120 ℃ (η θερμοκρασία ανθεκτική στη θερμότητα του ακροδέκτη) όταν ενεργοποιείται. το ανθεκτικό στη θερμότητα κράμα χαλκού, η τιμή ρεύματος είναι όταν η θερμοκρασία του ακροδέκτη είναι 140 ℃ (η θερμοκρασία ανθεκτική στη θερμότητα του ακροδέκτη).
2. 2. 2. Αντιστοίχιση μηχανικού τμήματος πτύχωσης με πυκνότητα ακροδεκτών και καλωδίου
Προκειμένου να διασφαλιστεί η αντιστοίχιση της μηχανικής δομής πτύχωσης, δηλαδή, οι ακροδέκτες πρέπει να πληρούν ορισμένα πρότυπα μετά την πτύχωση των καλωδίων. Οι παράγοντες που επηρεάζουν περιλαμβάνουν κυρίως τα ακόλουθα μέρη:
(1) Όταν ανοίγουν τα καλώδια, είναι απαραίτητο να διασφαλιστεί ότι η μόνωση και ο πυρήνας της καλωδίωσης είναι άθικτα και άθικτα. Η τυπική δομή μετά το άνοιγμα φαίνεται στο Σχήμα.
Ώρα δημοσίευσης: 23 Δεκεμβρίου 2022