Λειτουργία και προδιαγραφές καλωδίων αυτοκινήτου

1. 1. Δομή ηλεκτρικού σύρματος
Τα καλώδια είναι φορείς για τη μετάδοση ηλεκτρικών σημάτων και ρευμάτων.Αποτελούνται κυρίως από μόνωση και σύρματα.Τα καλώδια διαφορετικών προδιαγραφών αντιστοιχούν σε διαφορετικά μονωτικά υλικά και δομές από σύρμα χαλκού.Οι παράμετροι αξιολόγησης του σύρματος περιλαμβάνουν κυρίως τη διάμετρο του χάλκινου σύρματος, τον αριθμό, το πάχος μόνωσης και την εξωτερική διάμετρο του τμήματος του αγωγού.Προκειμένου να μειωθεί ο βαθμός παρεμβολής διαφορετικών σημάτων κατά τη μετάδοση, σύρματα συνεστραμμένου ζεύγους και θωρακισμένα καλώδια χρησιμοποιούνται επίσης στα αυτοκίνητα.Λόγω της μεγάλης ποσότητας καλωδίων που χρησιμοποιούνται στο όχημα, για τη διευκόλυνση της παραγωγής καλωδίωσης και της συντήρησης μετά την πώληση ολόκληρου του οχήματος, γενικά ρυθμίζονται διαφορετικά χρώματα για το μονωτικό δέρμα για να τα διακρίνει.

1. 2. Προδιαγραφές καλωδίων
Τα καλώδια που χρησιμοποιούνται στα αυτοκίνητα είναι κυρίως καλώδια χαμηλής τάσης.Με την ανάπτυξη των υβριδικών ηλεκτρικών οχημάτων και των αμιγώς ηλεκτρικών οχημάτων, όλο και περισσότερες καλωδιώσεις υψηλής τάσης χρησιμοποιούνται στα αυτοκίνητα.Ωστόσο, ο συγγραφέας αυτού του άρθρου ασχολείται κυρίως με τα καλώδια χαμηλής τάσης, με την τρέχουσα βιομηχανία.

2. Σχεδιασμός και επιλογή συρμάτων αυτοκινήτου
2. 1. Ένταση καλωδίου
Η εμβέλεια των καλωδίων είναι ένας παράγοντας που πρέπει να λαμβάνεται υπόψη στη διαδικασία σχεδιασμού και η τιμή ρεύματος φορτίου των καλωδίων καθορίζεται στο GB 4706. 1-2005.Η ικανότητα μεταφοράς ρεύματος του σύρματος σχετίζεται με τη διατομή του σύρματος και επίσης σχετίζεται με το υλικό, τον τύπο, τη μέθοδο περιτύλιξης και τη θερμοκρασία περιβάλλοντος του σύρματος.Υπάρχουν πολλοί παράγοντες που επηρεάζουν και ο υπολογισμός είναι πιο περίπλοκος.Η εμβέλεια των διαφόρων καλωδίων μπορεί να βρεθεί συνήθως στο εγχειρίδιο.

Οι παράγοντες που επηρεάζουν την ισχύ μπορούν να χωριστούν σε εσωτερικούς και εξωτερικούς παράγοντες.Οι ιδιότητες του ίδιου του σύρματος είναι οι εσωτερικοί παράγοντες που επηρεάζουν την ικανότητα μεταφοράς ρεύματος του σύρματος.Η αύξηση της επιφάνειας του πυρήνα, η χρήση υλικών υψηλής αγωγιμότητας, η χρήση μονωτικών υλικών με καλή αντίσταση σε υψηλές θερμοκρασίες και θερμική αγωγιμότητα και η μείωση της αντίστασης επαφής μπορούν όλα να αυξήσουν την ικανότητα μεταφοράς ρεύματος του σύρματος.Εξωτερικοί παράγοντες μπορούν να αυξήσουν την εμβέλεια αυξάνοντας το κενό διάταξης σύρματος και επιλέγοντας ένα περιβάλλον διάταξης με κατάλληλη θερμοκρασία.

2. 2. Ταίριασμα καλωδίων, συνδέσμων και ακροδεκτών
Η αντιστοίχιση των συρμάτων και των ακροδεκτών σύνδεσης χωρίζεται κυρίως σε αντιστοίχιση της ικανότητας μεταφοράς ρεύματος και αντιστοίχιση της δομής μηχανικής πτύχωσης.

2. 2. 1. Ταίριασμα της ικανότητας μεταφοράς ρεύματος ακροδεκτών και καλωδίων
Η ικανότητα μεταφοράς ρεύματος των ακροδεκτών και των καλωδίων πρέπει να ταιριάζει για να διασφαλιστεί ότι τόσο οι ακροδέκτες όσο και τα καλώδια μπορούν να πληρούν τις απαιτήσεις φορτίου κατά τη χρήση.Σε ορισμένες περιπτώσεις, η επιτρεπόμενη τιμή ρεύματος του ακροδέκτη ικανοποιείται, αλλά η επιτρεπόμενη τιμή ρεύματος του σύρματος ξεπερνιέται, επομένως πρέπει να δοθεί ιδιαίτερη προσοχή.Η τρέχουσα φέρουσα ικανότητα των καλωδίων και των ακροδεκτών μπορεί να ληφθεί αναζητώντας πίνακες και σχετικές πληροφορίες.
Η επιτρεπόμενη τρέχουσα τιμή του σύρματος: το υλικό ακροδεκτών είναι ορείχαλκος, η τρέχουσα τιμή όταν η θερμοκρασία του ακροδέκτη είναι 120 ℃ (η θερμοκρασία ανθεκτική στη θερμότητα του ακροδέκτη) όταν ενεργοποιείται.το ανθεκτικό στη θερμότητα κράμα χαλκού, η τρέχουσα τιμή όταν η θερμοκρασία του τερματικού είναι 140 ℃ (η θερμοκρασία ανθεκτική στη θερμότητα του τερματικού) τιμή.

2. 2. 2. Ταίριασμα του τμήματος μηχανικής πτύχωσης ακροδεκτών και σύρματος
Για να εξασφαλιστεί η αντιστοίχιση της δομής μηχανικής πτύχωσης, δηλαδή, οι ακροδέκτες πρέπει να πληρούν ορισμένα πρότυπα μετά τη πτύχωση των συρμάτων.Οι παράγοντες που επηρεάζουν περιλαμβάνουν κυρίως τα ακόλουθα μέρη:
(1) Όταν ανοίγουν τα καλώδια, είναι απαραίτητο να βεβαιωθείτε ότι η μόνωση και ο πυρήνας της πλεξούδας καλωδίων είναι άθικτα και άθικτα.Η τυπική δομή μετά το άνοιγμα φαίνεται στο σχήμα.

Λειτουργία και προδιαγραφή καλωδίων αυτοκινήτου 1

Ώρα δημοσίευσης: Δεκ-23-2022